28 agosto 2017
PROGRAMMA DI RIFERIMENTOCLIMA.B.3/ETU/2017/0012
OBIETTIVOIl presente bando di gara riguarda la realizzazione di uno Studio sui metodi e le considerazioni per la determinazione degli obiettivi di riduzione delle emissioni di gas ad effetto serra per il trasporto marittimo internazionale.
Lo scopo è di contribuire alle discussioni dell'Organizzazione marittima internazionale (IMO) sulla definizione delle mete come parte di una strategia IMO di riduzione dei gas ad effetto serra per le navi, da convenire inizialmente nella primavera del 2018 e da modificare entro il 2023.
Per un obiettivo di riduzione conforme agli obiettivi dell'accordo di Parigi è richiesta una solida metodologia che tenga conto di questioni come il potenziale di riduzione, le eventuali implicazioni in termini di costi, le previsioni della crescita commerciale globale e della domanda di trasporto marittimo.
Dopo avere analizzato gli studi e le politiche attuali rilevanti in materia di obiettivi di riduzione, lo studio dovrà descrivere e classificare le opzioni di riduzione per il trasporto marittimo ed il modo in cui queste si conciliano con gli obiettivi dell'accordo di Parigi.
Lo studio dovrà formulare raccomandazioni sulle mete per il trasporto marittimo internazionale, produrre una tabella di marcia sugli sviluppi tecnologici necessari per decarbonizzare il trasporto marittimo e fornire un elenco e raccomandazioni di eventuali misure politiche per attuare l'obiettivo. Dovrà inoltre promuovere il coinvolgimento delle parti interessate nel dibattito ed aiutare a divulgare i risultati tra le parti interessate.
DESCRIZIONEIl presente bando di gara riguarda la realizzazione di uno Studio sui metodi e le considerazioni per la determinazione degli obiettivi di riduzione delle emissioni di gas ad effetto serra per il trasporto marittimo internazionale.
Lo scopo è di contribuire alle discussioni dell'Organizzazione marittima internazionale (IMO) sulla definizione delle mete come parte di una strategia IMO di riduzione dei gas ad effetto serra per le navi, da convenire inizialmente nella primavera del 2018 e da modificare entro il 2023.
Per un obiettivo di riduzione conforme agli obiettivi dell'accordo di Parigi è richiesta una solida metodologia che tenga conto di questioni come il potenziale di riduzione, le eventuali implicazioni in termini di costi, le previsioni della crescita commerciale globale e della domanda di trasporto marittimo.
AZIONI FINANZIATE
CHI PUO' PARTECIPARELa partecipazione a questa gara d'appalto è aperta a parità di condizioni a tutte le persone fisiche e giuridiche che rientrano nel campo di applicazione dei trattati, nonché alle organizzazioni internazionali.
E' aperta anche a tutte le persone fisiche e giuridiche stabilite in un paese terzo che ha un accordo speciale con l'Unione nel settore degli appalti pubblici alle condizioni previste da tale accordo.
ENTITA' CONTRIBUTOValore, IVA esclusa: 300 000 EUR
COME PARTECIPARE
PAESI AMMISSIBILI
REFERENTENULL
SITO WEBNULL
FORMULARI E DOCUMENTIPagina web per documenti e formulari
Si consiglia di consultare regolarmente il sito web ufficiale del bando per gli aggiornamenti e le informazioni addizionali. - NULL
CODICE AUTORE06/07/2017_CAD
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