20 agosto 2012
PROGRAMMA DI RIFERIMENTO
OBIETTIVO
DESCRIZIONEOggetto del presente bando di gara è la realizzazione di uno studio che stabilirà lo stato dell'arte della protezione dei sistemi informatici di trasporto urbano contro crimini informatici negli Stati membri, valuterà nei dettagli le conseguenze di un attacco e formulerà proposte per appropriate misure di protezione.
Vuoi leggere maggiori dettagli su questo bando? Vuoi accedere subito ai documenti e formulari? Abbonarsi è facile, pratico e conveniente! Per saperne di più CLICCA QUI AZIONI FINANZIATE Oggetto del presente bando di gara è la realizzazione di uno studio che stabilirà lo stato dell'arte della protezione dei sistemi informatici di trasporto urbano contro crimini informatici negli Stati membri, valuterà nei dettagli le conseguenze di un attacco e formulerà proposte per appropriate misure di protezione. In base a quanto sopra, sarà sviluppato un manuale che consentirà ai responsabili della sicurezza di condurre valutazioni specifiche dei rischi e di sviluppare piani di sicurezza appropriati. Lo studio dovrà affrontare i seguenti aspetti: in una prima fase lo studio, per ciascuna delle seguenti modalità di trasporto: a) autobus, b) tram, c) metropolitana e treni locali, identificherà gli scenari di attacco e le loro possibili conseguenze. Valuterà quindi le attuali misure di protezione contro i crimini informatici negli Stati membri dell'Unione europea riguardanti tali modalità di trasporto ed esaminerà in particolare se le misure adottate sono basate su una valutazione specifica dei rischi. In vista dello sviluppo di un manuale per i responsabili della sicurezza, lo studio individuerà oggetti informatici potenzialmente oggetto di crimini informatici per le modalità di trasporto di cui sopra e formulerà proposte per misure di protezione, considerando i costi e i benefici. Una migliore protezione contro i crimini informatici può includere misure riguardanti le strutture esistenti ma anche richiedere di riprogettare certi oggetti informatici. Potrebbe essere utile in questa fase valutare l'approccio adottato negli Stati Uniti e trarre conclusioni dagli approcci di altre industrie nell'UE contro i crimini informatici. Il manuale consentirà individualmente ai responsabili della sicurezza di: — individuare i singoli oggetti nel sistema di trasporto potenzialmente oggetto di crimini informatici, — valutare i rischi e le potenziali conseguenze, — redigere un piano di sicurezza informatica, se ritenuto opportuno con diverse misure da adottare secondo il livello di minaccia comunicato dalle autorità, — redigere un piano di contingenza che consenta di riprendere rapidamente le attività in caso di un attacco criminale informatico andato a buon fine, — individuare le categorie di impiegati da sensibilizzare sui rischi dei crimini informatici nel trasporto urbano, — affrontare la questione relativa a formazione, esercitazioni e addestramenti adeguati. La letteratura e gli studi esistenti dovranno essere debitamente considerati, ma non duplicati. Durata in mesi: 12 (dall'aggiudicazione dell'appalto) Tipo d'appalto:Categoria di servizi n. 27: Altri servizi Luogo principale di esecuzione dei lavori, di consegna delle forniture o di prestazione dei servizi: uffici del contraente e luoghi delle riunioni. Si possono candidare raggruppamenti di offerenti, con qualunque forma giuridica. Gli offerenti, dopo aver costituito un raggruppamento, possono presentare un'offerta congiunta purché sia conforme alle regole della concorrenza. Tali raggruppamenti (o consorzi) devono specificare la società o la persona a capo del progetto e dovranno inoltre presentare una copia del documento che autorizza la società o la persona a presentare un'offerta. In caso di aggiudicazione, l'appalto sarà firmato dalla società o dalla persona a capo del progetto che, nei confronti della Commissione, sarà l'unica parte contraente responsabile dell'esecuzione dell'appalto. Le candidature presentate da un consorzio di imprese o da raggruppamenti di prestatori di servizi dovranno precisare il ruolo, le qualifiche e l'esperienza di ciascun membro del consorzio o del gruppo. Ogni membro deve presentare tutti i documenti necessari per la valutazione dell'offerta complessiva relativi ai criteri di esclusione, ai criteri di selezione (tutti) e ai criteri di aggiudicazione. La quantità di lavoro da eseguire per il presente contratto è valutata in 200 giorni-persona. La Commissione, in base alla situazione finanziaria degli offerenti, può richiedere una garanzia finanziaria per importi inferiori a 150.000 EUR. Criteri di aggiudicazione: offerta economicamente più vantaggiosa in base ai criteri indicati nel capitolato d'oneri, nell’invito a presentare offerte o a negoziare oppure nel documento descrittivo. Lingue utilizzabili per la presentazione delle offerte o delle domande di partecipazione: qualsiasi lingua ufficiale dell'UE. Termine per il ricevimento delle richieste di documenti o per l'accesso ai documenti: 13.8.2012 Termine per il ricevimento delle offerte o delle domande di partecipazione: 20.8.2012 - 27 Stati membri dell’Unione europea (Austria, Belgio, Bulgaria, Cipro, Danimarca, Estonia, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, Irlanda, Italia, Lettonia, Lituania, Lussemburgo, Malta, Olanda, Polonia, Portogallo, Regno Unito, Repubblica ceca, Repubblica slovacca, Romania, Slovenia, Spagna, Svezia, Ungheria) Telefono: +32 22956575 http://ec.europa.eu/transport/index_en.htm
Per tutti i prefinanziamenti superiori a 150.000 EUR verrà richiesta una garanzia finanziaria equivalente all'importo del prefinanziamento.
Commissione europea
Direzione generale della Mobilità e dei trasporti, direzione A — Coordinamento politico e sicurezza
rue Demot 28
1049 Bruxelles
move-tender-a4@ec.europa.eu
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