13 agosto 2009
PROGRAMMA DI RIFERIMENTO
OBIETTIVO
DESCRIZIONEScopo del presente bando di gara è la prestazione di servizi relativi a:
1) stimare costi, benefici, convenienza, restrizioni alle forniture, premi sui prezzi, altri impatti economici e altre implicazioni di ulteriori misure volte a ridurre le emissioni di CO 2 di veicoli leggeri;
2) fornire contributi ad hoc alla relazione della Commissione del 2010 che esamina i progressi realizzati nell'attuazione dell'approccio integrato della Comunità volto a ridurre le emissioni di CO 2 dei veicoli leggeri;
3) contribuire all'esame riguardante il raggiungimento, entro il 2020, di un obiettivo medio relativo ad nuovo parco auto di 95 g di CO 2/km;
4) fornire consulenza ad hoc in relazione alla preparazione e attuazione di misure attuative della nuova normativa relativa ad auto e CO 2 riguardante la valutazione delle richieste di deroga, delle eco-innovazioni e il monitoraggio delle emissioni di CO 2 da parte delle autovetture per trasporto passeggeri;
5) fornire analisi quantitative approfondite relative ai mutamenti del mercato nel corso del tempo (dal 2009 in poi);
6) contribuire all'esame del 2014 della Commissione relativo alla disponibilità di dati utilizzati per definire il parametro di utilità dell'allegato I del regolamento;7) fornire un'analisi approfondita dell'evoluzione (dal 2009 in poi) dei prezzi e dell'apparecchiatura fornita sulla media delle nuove piccole, medie e grandi auto vendute nell'UE, comprendente dispositivi quali airbag, finestrini elettrici, climatizzatori, dispositivi d'intrattenimento ecc.;
8) fornire consulenza ad hoc sugli aspetti delle misure previste come parte dell'approccio integrato alla riduzione delle emissioni di CO 2 da parte di veicoli leggeri;
9) prestare assistenza in merito al tema di fornire informazioni ai consumatori sul risparmio di carburante e sulle emissioni di CO 2 dei veicoli stradali;
10) prestare consulenza ad hoc su questioni relative alle emissioni di inquinanti convenzionali dell'aria derivanti da sorgenti stradali, includendo gli aspetti relativi agli inquinanti della revisione della procedura di collaudo dei veicoli leggeri;11) fornire informazioni e consulenza ad hoc su altri aspetti dei mercati dei veicoli a motore, della tecnologia e degli impatti ambientali;
11) fornire informazioni e consulenza ad hoc su altri aspetti dei mercati dei veicoli a motore, della tecnologia e degli impatti ambientali.
AZIONI FINANZIATEScopo del presente bando di gara è la prestazione di servizi relativi a:
1) stimare costi, benefici, convenienza, restrizioni alle forniture, premi sui prezzi, altri impatti economici e altre implicazioni (quali impatti sulle emissioni inquinanti convenzionali, effetti collaterali in termini di tempi di introduzione di miglioramenti apportati ai veicoli privi di emissioni ad es. nuove caratteristiche di comfort ecc.) di ulteriori misure volte a ridurre le emissioni di CO 2 di veicoli leggeri (veicoli M1 e N1);
2) fornire contributi ad hoc alla relazione della Commissione del 2010 che esamina i progressi realizzati nell'attuazione dell'approccio integrato della Comunità volto a ridurre le emissioni di CO 2 dei veicoli leggeri;
3) contribuire all'esame riguardante il raggiungimento, entro il 2020, di un obiettivo medio relativo ad nuovo parco auto di 95 g di CO 2/km, particolarmente in relazione agli aspetti tecnici nonché alle tendenze e ai possibili sviluppi del mercato nella domanda da parte dei consumatori e dell'offerta da parte dei produttori;
4) fornire consulenza ad hoc in relazione alla preparazione e attuazione di misure attuative della nuova normativa relativa ad auto e CO 2 riguardante la valutazione delle richieste di deroga (articolo 11 del regolamento), delle eco-innovazioni (articolo 12 del regolamento) e il monitoraggio delle emissioni di CO 2 da parte delle autovetture per trasporto passeggeri (articoli 8 e 13.2);
5) fornire analisi quantitative approfondite relative ai mutamenti del mercato nel corso del tempo (dal 2009 in poi) in relazione alle evoluzioni del segmento nelle vendite di nuove auto, e la connessa evoluzione dell'offerta da parte dei produttori, per esempio in relazione ai veicoli utilitari sportivi (SUV), e il relativo impatto potenziale sulle emissioni di CO 2. Fornire un'analisi approfondita dell'evoluzione della media delle nuove piccole, medie e grandi auto vendute nell'UE (dal 2009 in poi) in relazione ai seguenti parametri: massa, impronta (corrispondente alla larghezza della carreggiata dell'auto moltiplicata per il passo), resistenza aerodinamica, trasmissioni (automatica e a 4 ruote motrici), potenza, dimensione dei pneumatici, diesel/benzina, e il connesso impatto potenziale sulle emissioni di CO 2 di ognuno di questi parametri;
6) contribuire all'esame del 2014 della Commissione relativo alla disponibilità di dati utilizzati per definire il parametro di utilità dell'allegato I del regolamento;
7) fornire un'analisi approfondita dell'evoluzione (dal 2009 in poi) dei prezzi e dell'apparecchiatura fornita sulla media delle nuove piccole, medie e grandi auto vendute nell'UE, comprendente dispositivi quali airbag, finestrini elettrici, climatizzatori, dispositivi d'intrattenimento ecc.;
8) fornire consulenza ad hoc sugli aspetti delle misure previste come parte dell'approccio integrato alla riduzione delle emissioni di CO 2 da parte di veicoli leggeri, come descritto nella comunicazione COM(2007) 19;
9) prestare assistenza in merito al tema di fornire informazioni ai consumatori sul risparmio di carburante e sulle emissioni di CO 2 dei veicoli stradali;
10) prestare consulenza ad hoc su questioni relative alle emissioni di inquinanti convenzionali dell'aria derivanti da sorgenti stradali, includendo gli aspetti relativi agli inquinanti della revisione della procedura di collaudo dei veicoli leggeri;
11) fornire informazioni e consulenza ad hoc su altri aspetti dei mercati dei veicoli a motore, della tecnologia e degli impatti ambientali.
Nell'ambito del presente contratto quadro verrà richiesta al contraente di mettere a disposizione della Commissione un'équipe di persone in grado di occuparsi di tali aree e di corrispondere a richieste specifiche da parte della Commissione.
Tali richieste specifiche comprenderanno requisiti tecnici dettagliati per ciascuno degli incarichi che condurrà ad accordi specifici. I risultati varieranno da richiesta a richiesta (ovvero da poche pagine su questioni specifiche ad analisi approfondite su un particolare tema o una serie di temi).
Tuttavia, in media una richiesta sarà di circa 50-100 giorni/persona (con alcune richieste di maggiore entità ed altre di minore entità, ovviamente).
Tipo d'appalto: categoria di servizi N. 12.
Luogo principale di esecuzione: extra-muros.
La durata di ciascun contratto quadro sarà di 1 anno a partire dalla data di firma. Il contratto sarà rinnovato automaticamente fino a 3 volte alle medesime condizioni, a meno che non venga inviata una notifica scritta da parte di 1 delle parti contraenti e ricevuta dall'altra, conformemente alle condizioni stabilite nel modello di contratto quadro.
CHI PUO' PARTECIPARESi possono candidare raggruppamenti di offerenti, con qualunque forma giuridica. Gli offerenti, dopo aver costituito un raggruppamento, devono presentare un'offerta congiunta a condizione che sia conforme alle regole della concorrenza.
Tali raggruppamenti (o consorzi) devono specificare l'impresa o la persona che è a capo del progetto e devono inoltre fornire una copia del documento che autorizza tale impresa o persona a presentare un'offerta o a firmare un contratto per conto del raggruppamento/consorzio, in caso di aggiudicazione.
Si richiama l'attenzione sul fatto che tutti i membri del consorzio devono presentare la documentazione appropriata relativa ai criteri di esclusione e selezione.
ENTITA' CONTRIBUTOValore stimato, IVA esclusa: 1.500.000 EUR.
COME PARTECIPARELa Commissione si riserva eventualmente il diritto di rinunciare al pagamento di prefinanziamento, oppure di richiedere una garanzia finanziaria, qualora fosse necessario.
Criteri di aggiudicazione: offerta economicamente più vantaggiosa in base ai criteri indicati di seguito:
1. comprensione. Ponderazione: 20.
2. metodologia. Ponderazione: 30.
3. gestione del progetto e disponibilità delle risorse. Ponderazione: 50.
E' possibile presentare le offerte/domande di partecipazione in italiano.
PAESI AMMISSIBILI- 27 Stati membri dell'Unione europea (Austria, Belgio, Bulgaria, Cipro, Danimarca, Estonia, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, Irlanda, Italia, Lettonia, Lituania, Lussemburgo, Malta, Olanda, Polonia, Portogallo, Regno Unito, Repubblica ceca, Repubblica slovacca, Romania, Slovenia, Spagna, Svezia, Ungheria)
REFERENTECommissione europea
Direzione generale dell'Ambiente
F.2 — Finanze, BU-5 00/122
B-1049 Bruxelles
Tel. +32 22960008
E-mail: env-tenders@ec.europa.eu
SITO WEBhttp://ec.europa.eu/environment/index_en.htm
FORMULARI E DOCUMENTIGU S 117-168422 del 20.06.2009
Invito a presentare offerte
Specifiche
Modello di contratto quadro
Sito web per documenti e formulari - NULL
CODICE AUTORE23/06/2009_CST
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