Bando europeo (sovvenzione) FP7-SST–2010-RTD-1 (Trasporti sostenibili di superficie (ferroviario, stradale e delle vie d'acqua)

SCADENZA

14 gennaio 2010

PROGRAMMA DI RIFERIMENTO

7° Programma quadro di ricerca e sviluppo tecnologico (2007-2013)
Programma specifico COOPERAZIONE
Tema 7 - Trasporti (inclusa l’aeronautica)

OBIETTIVO
Obiettivo del tema 7 - Trasporti (inclusa l’aeronautica) è sviluppare sistemi paneuropei di trasporto integrati, più sicuri, più ecologici e «intelligenti» a vantaggio di tutti i cittadini, della società e della
politica in materia di clima, nel rispetto dell'ambiente e delle risorse naturali; consolidare e approfondire la competitività

che le industrie europee hanno raggiunto nel mercato mondiale.

DESCRIZIONE

7.2.1 Rendere più ecologici i trasporti di superficie

7.2.2 Incoraggiare il trasferimento modale e decongestionare i corridoi di trasporti

7.2.4 Migliorare la sicurezza e la protezione

7.2.5 Potenziare la competitività

7.2.6 Attività trasversali per l’attuazione dei

sottotemi del programma

7.2.7 L’Iniziativa europea auto ecologiche

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AZIONI FINANZIATE

7.2.1: Rendere più ecologici i trasporti di superficie

7.2.1.1: Rendere ecologici prodotti e

operazioni

- SST.2010.1.1-1. Impronta al carbonio del

trasporto merci.

- SST.2010.1.1-2. Efficienza energetica delle

navi.

- SST.2010.1.1-3. Attenuazione delle vibrazioni
che disturbano i residenti presso le linee

ferroviarie.

- SST.2010.1.1-4. Soluzioni avanzate post
trattamento per la mitigazione delle emissioni

prodotte dalle navi.

7.2.2: Incoraggiare il trasferimento modale e decongestionare i corridoi di trasporti

7.2.2.1: Logistica e trasporto intermodale

- SST.2010.2.1-1. Rapida attuazione delle
tecnologie innovative/efficaci per migliorare i

servizi merci ferroviari.

- SST.2010.2.1-2. Interfaccia efficienti tra

modalità diverse di trasporto.

7.2.4 Migliorare la sicurezza e la protezione

7.2.4.1: Sicurezza integrata e sicurezza

per i sistemi di trasporto di superficie

- SST.2010.2.4.1-1. Sicurezza grazie alla
progettazione nelle stazioni e nei terminal di

trasporto.

- SST.2010.2.4.1-2. Minimizzare il rischio di

cedimento degli assi dei treni.

7.2.5: Potenziare la competitività

7.2.5.1: Processi industriali competitivi

- SST.2010.5.1-1. Migliorare la gestione per
l’intera durata degli asset attraverso
l’applicazione di processi, avanzati di
produzione, riequipaggiamento e

smantellamento.

7.2.5.2: Prodotti e servizi competitivi per

il trasporto di superficie

- SST.2010.5.2-1. Infrastrutture di
manutenzione ferroviarie automatiche e

convenienti.

- SST.2010.5.2-2. Trasporto merci ferroviario
sostenibile: Progettare veicoli per il trasporto
merci – sistemi ad alta capacità con maggiore

disponibilità e costi ridotti.

- SST.2010.5.2-3. Cambiamenti nella logistica
del trasporto merci: Nuove tecnologie e metodi
per aumentare la competitività nell’emergente

mercato a bassa densità e alto valori di mercato.

- SST.2010.5.2-4. Spedizioni continentali

competitive incluse le operazioni portuali.

7.2.6. Attività trasversali per l’attuazione dei

sottotemi del programma. - SST.2010.6-1. Verso tecnologie di

trasferimento migliorate.

7.2.7 L’Iniziativa europea auto ecologiche

- GC.SST.2010.7-1. Macchine/apparecchi

elettrici.

- GC.SST.2010.7-2. Sistemi intergrati elettrici

ausiliari e di bordo.

- GC.SST.2010.7-3. Sviluppo e integrazione del

motore termico potenziato.

- GC.SST.2010.7-4. Integrazione dello

stoccaggio intelligente.

- GC.SST.2010.7-5. Veicoli elettrici avanzati.

- GC.SST.2010.7-6. Realizzazione di partenariati
pubblico-privato nell’ambito dell’Iniziativa

europea auto ecologiche.

- GC.SST.2010.7-7. Sensibilizzare sulle potenziali
opportunità di lavoro collegate all’elettrificazione

del trasporto su strada.

Schemi di finanziamento:

Progetti collaborativi (PC): devono essere presentati da un partenariato composto almeno da tre persone giuridiche provenienti da diversi Stati membri dell'UE o paesi associati. Possono essere di due tipi:

- progetti integrati su larga scala: contributo comunitario minimo pari a 3 milioni di euro.

- progetti mirati di piccola e media scala: contributo comunitario fino a massimo 3 milioni di euro.

Azioni di coordinamento e di supporto (Coordination and support action - CSA) - coordinating: il partenariato deve essere composto da almeno tre persone giuridiche indipendenti provenienti da due diversi Stati membri dell'UE o paesi associati.

CHI PUO' PARTECIPARE

Centri di ricerca, università, imprese, organismi senza scopo di lucro, organizzazioni internazionali, persone giuridiche.

ENTITA' CONTRIBUTO

Budget indicativo: 93.790.000 euro.

Per le università, enti pubblici no-profit, organismi di ricerca e piccole e medie imprese (PMI) i costi ammissibili saranno cofinanziati nelle seguenti proporzioni:

- attività di ricerca e sviluppo tecnologico: 75%;
- attività dimostrative: 50%;
- attività di gestione: 100%;
- altre attività: 100%.

COME PARTECIPARE

La presentazione delle proposte avverrà attraverso una procedura ad una fase sola.

I progetti devono essere presentati elettronicamente tramite l'apposito servizio EPSS (Electronic Proposal Submission System).

PAESI AMMISSIBILI

- 27 Stati membri dell'Unione europea (Austria, Belgio, Bulgaria, Cipro, Danimarca, Estonia, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, Irlanda, Italia, Lettonia, Lituania, Lussemburgo, Malta, Olanda, Polonia, Portogallo, Regno Unito, Repubblica ceca, Repubblica slovacca, Romania, Slovenia, Spagna, Svezia, Ungheria);
- Paesi associati (con accordi di cooperazione scientifica e tecnologica e che contribuiscono al bilancio del programma quadro: Islanda, Israele, Liechtenstein, Norvegia, Svizzera, e Montenegro dal 1.1.2008);
- Paesi associati candidati (Croazia, ex Repubblica iugoslava di Macedonia, Serbia, Turchia)
- paesi terzi

REFERENTE

CORDIS Help Desk
Tel: +352 2929 42210
E-mail: cordis-helpdesk@publications.europa.eu

SITO WEB

http://cordis.europa.eu/fp7/home_en.html

FORMULARI E DOCUMENTI

GUUE C 177/16 del 30.07.2009

Sito web per documenti e formulari - NULL

CODICE AUTORE

9/12/2009_CAD