Bando europeo (sovvenzione) FP7-SST-2011-RTD-1 (Trasporto di superficie sostenibile)

Scadenza: 2 dicembre 2010
Archiviato
Bando scaduto
SCADENZA

2 dicembre 2010

PROGRAMMA DI RIFERIMENTO

7° Programma quadro di ricerca e sviluppo tecnologico (2007-2013)
Programma specifico COOPERAZIONE
Tema 7 - Trasporti (inclusa l’aeronautica)

OBIETTIVO
Obiettivo del tema 7 - Trasporti (inclusa l’aeronautica) è sviluppare sistemi paneuropei di trasporto integrati, più sicuri, più ecologici e «intelligenti» a vantaggio di tutti i cittadini, della società e della
politica in materia di clima, nel rispetto dell'ambiente e delle risorse naturali; consolidare e approfondire la competitività

che le industrie europee hanno raggiunto nel mercato mondiale.

Il Tema Trasporti ha un approccio olistico verso il sistema dei trasporti nell’affrontare le sfide considerando le interazioni fra veicoli o imbarcazioni, reti o infrastrutture e l’uso dei servizi di trasporto. Tale approccio necessita dell’integrazione di nuovi concetti, conoscenze e tecnologie con il contesto socio – economico e politico.

DESCRIZIONE

7.2.1 Rendere più ecologici i trasporti di superficie

7.2.2 Incoraggiare il trasferimento modale e decongestionare i corridoi di trasporti

7.2.4 Migliorare la sicurezza e la protezione

7.2.5 Potenziare la competitività

7.2.6 Attività trasversali per l’attuazione dei

sottotemi del programma

7.2.7 L’Iniziativa europea auto ecologiche

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AZIONI FINANZIATE

7.2.1: Rendere più ecologici i trasporti di superficie

7.2.1.1: Rendere ecologici prodotti e

operazioni

SST.2011.1.1-1. Retrofit ecologico attraverso l'ottimizzazione dell'interazione scafo-propulsione

SST.2011.1.1-2. Retrofit di navi esistenti con tecnologie ecologiche

SST.2011.1.1-3. Verso moitori marini a zero emissione

SST.2011.1.1-4. Riduzione del consumo energetico nei sistemi ferroviari urbani

7.2.2: Incoraggiare il trasferimento modale e decongestionare i corridoi di trasporti

7.2.2.1: Logistica e trasporto intermodale

SST.2011.2.1-1. Interfacce efficienti tra modi di trasporto

7.2.2.5. Interoperabilità e sicurezza

SST.2011.2.5-1. Interoperabilità del sistema ferroviario (interoperabilità normativa e non legislativa basata sulle innovazioni tecnologiche)

7.2.4 Migliorare la sicurezza e la protezione

7.2.4.1: Sicurezza integrata e sicurezza

per i sistemi di trasporto di superficie

SST.2011.4.1-1. Progettazione di sistemi di sicurezza dei veicoli per una migliore protezione dei vulnerabili utilizzatori della strada e altri gruppi di utilizzatori sotto-protetti o meno sicuri

SST.2011.4.1-2. Misure di mitigazione e buone pratiche per ridurre le falità umane e l'interruzione dei servizi risultanti dai suicidi e dall'intruduzione abusivamente nella proprietà ferroviaria

SST.2011.4.1-3. Riduzione dei fatti e degli impatti dei deragliamenti del carico merci dei treni

7.2.5: Potenziare la competitività

7.2.5.2: Prodotti e servizi competitivi per

il trasporto di superficie

SST.2011.5.2-1. Rafforzare la competitività del settore del trasporto marittimo europeo

SST.2011.5.2-2. Cotruzione, gestione e mantenimento di infrastrutture ferroviarie avanzate e efficienti dal punto di vista dei costi

SST.2011.5.2-3. Modernizzazione efficiente dal punto di vista dei costi della flotta interna per il trasporto di merci

SST.2011.5.2-4. Esplorare e incoraggiare la collaborazione internazionale nel settore del trasporto via acuqa

SST.2011.5.2-5. Un approccio sistemico per la gestione delle operazioni ferroviarie per aumentare la capacità e ridurre i ritardi per la soddisfazione dei clienti

SST.2011.5.2-6. Miglioramento dell'efficienza dal punto di vista dei costi delle infrastrutture di trasporto ferroviario

7.2.6. Attività trasversali per l’attuazione dei

sottotemi del programma.

SST.2011.6-1. Sostenere l'organizzazione della conferenza TRA 2012 e altri eventi di ricerca rilevanti

7.2.7 L’Iniziativa europea auto ecologiche

GC.SST.2011.7-1. Specifiche questioni di sicurezza dei veicoli elettrici

GC.SST.2011.7-2. Gestione termica integrata

GC.SST.2011.7-3. Trasporto a lunga distanza efficiente – recupero dei rifiuti da riscaldamento

GC.SST.2011.7-4. Spedizioni urbane - interurbane

GC.SST.2011.7-5. Servizi integrati intermodali per i viaggiatori

GC.SST.2011.7-6 Capacità di migliorare e sfruttare la capacità

GC.SST.2011.7-9. Trasporto di lunga distanza efficiente - concetti di treni a potenza futura (include la combustione avanzata e dopo-trattamento)

GC.SST.2011.7-10. Architetture di veicoli con compiti leggeri per il trasporto merci urbano

GC.SST.2011.7-11. Soluzioni di E-merci se gestione della catena di fornitura

Schemi di finanziamento:

Progetti collaborativi (PC): devono essere presentati da un partenariato composto almeno da tre persone giuridiche provenienti da diversi Stati membri dell'UE o paesi associati. Possono essere di due tipi:

- progetti integrati su larga scala: contributo comunitario minimo pari a 3 milioni di euro.

- progetti mirati di piccola e media scala: contributo comunitario fino a massimo 3 milioni di euro.

Azioni di coordinamento e di supporto (Coordination and support action - CSA) - coordinating: il partenariato deve essere composto da almeno tre persone giuridiche indipendenti provenienti da due diversi Stati membri dell'UE o paesi associati.

Progetti collaborativi per azioni di cooperazione internazionale specifiche dedicati ai Paesi partner della cooperazione internazionale (ICPC) alla cooperazione internazionale (SICA): al progetto dovranno partecipare almeno quattro persone giuridiche indipendenti di cui due aventi sede in due differenti Stati membri dell'UE o paesi associati e due aventi sede in due differenti paesi partner della cooperazione internazionale (ICPC).

CHI PUO' PARTECIPARE

Centri di ricerca, università, imprese, organismi senza scopo di lucro, organizzazioni internazionali, persone giuridiche.

ENTITA' CONTRIBUTO

Budget indicativo: 91.250.000 EUR.

Il contributo comunitario si basa sul sistema di rimborso dei costi ammissibili in percentuali che variano a seconda dello schema di finanziamento e della tipologia di attività.

COME PARTECIPARE

Le proposte possono essere preparate in una delle lingue ufficiali dell'Unione europea. Se la proposta non è in inglese, una traduzione della proposta completa sarebbe di aiuto agli esperti.

La presentazione delle proposte avverrà attraverso una procedura ad un unica fase.

I progetti devono essere presentati elettronicamente tramite l'apposito servizio EPSS (Electronic Proposal Submission System).

PAESI AMMISSIBILI

- 27 Stati membri dell'Unione europea (Austria, Belgio, Bulgaria, Cipro, Danimarca, Estonia, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, Irlanda, Italia, Lettonia, Lituania, Lussemburgo, Malta, Olanda, Polonia, Portogallo, Regno Unito, Repubblica ceca, Repubblica slovacca, Romania, Slovenia, Spagna, Svezia, Ungheria);
- Paesi associati (con accordi di cooperazione scientifica e tecnologica e che contribuiscono al bilancio del programma quadro: Islanda, Israele, Liechtenstein, Norvegia, Svizzera, e Montenegro dal 1.1.2008);
- Paesi associati candidati (Croazia, ex Repubblica iugoslava di Macedonia, Serbia, Turchia)
- paesi terzi

REFERENTE

CORDIS Help Desk
Tel: +352 2929 42210
E-mail: cordis-helpdesk@publications.europa.eu

SITO WEB

http://cordis.europa.eu/fp7/home_en.html

FORMULARI E DOCUMENTI

GUUE C 196/11 del 20.07.2010
Scheda bando

Sito web per documenti e formulari - NULL

CODICE AUTORE

21/09/2010_DCS

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