Bando europeo (sovvenzione) - Invito a presentare proposte nell'ambito del programma di lavoro annuale 2011 per la concessione di sovvenzioni nel settore della rete transeuropea di trasporto (TEN-T) per il periodo 2007-2013

Scadenza: 13 aprile 2012
Archiviato
Bando scaduto
SCADENZA

13 aprile 2012

PROGRAMMA DI RIFERIMENTO

OBIETTIVO

DESCRIZIONE

La Commissione europea, direzione generale della Mobilità e dei trasporti, pubblica un invito a presentare proposte al fine di concedere sovvenzioni a progetti in conformità delle priorità e degli obiettivi definiti nel programma di lavoro annuale modificato per la concessione di sovvenzioni nel campo della rete transeuropea di trasporto per il 2011.

Priorità 1: promuovere lo sviluppo di un sistema di trasporto integato e multi-modale.

Priorità 2: promuovere lo sviluppo di infrastrutture che contribuiscano alla mitigazione e all'adattamento al cambiamento climatico e alla riduzione dell'impatto dei trasporti sull'ambiente.

Priorità 3: accelerare/facilitare l'attuazione dei progetti TEN-T.

Priorità 4: sostegno al partenariato pubblico privato (PPPs) e strumenti finanziari innovativi.

Priorità 5: sostegno all'attuazione nel lungo termine della rete TEN-T, in particolare lo sviluppo di corridoi che rendano possibile un'attuazione coordinata della rete.

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La Commissione europea, direzione generale della Mobilità e dei trasporti, pubblica un invito a presentare proposte al fine di concedere sovvenzioni a progetti in conformità delle priorità e degli obiettivi definiti nel programma di lavoro annuale modificato per la concessione di sovvenzioni nel campo della rete transeuropea di trasporto per il 2011.

Gli obiettivi delle cinque priorità del presente bando sono:

Il primo obiettivo (nell'ambito della priorità 1) è di promuovere lo sviluppo di un sistema di trasporto integrato ed ecologico. Ciò includerà studi e lavori per la realizzazione di piattaforme intermodali e nodi di interconnessione per le diverse modalità di trasporto, con l'obiettivo di rafforzare il contributoche le diverse modalità di trasporto a basse emissioni di carbonio possono apportare al trasporto delle merci.

Il secondo obiettivo (nell'ambito della priorità 2) è di promuovere lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto contribuendo alla mitigazione e all'adattamento ai cambiamenti climatici e riducendo l'impatto dei trasporti sull'ambiente, attraverso studi e progetti volti a facilitare l'introduzione e l'uso di nuove tecnologie e l'utilizzo di combustibili alternativi, come anche attraverso studi e lavori a sostegno della riduzione dell'impatto del trasporto marittimo sull'inquinamento dell'aria.

Il terzo obiettivo (nell'ambito della priorità 3) è di accelerare/facilitare l'attuazione dei progetti TEN-T, con l'obiettivo di creare una linea di progetti maturi per il 2014 e oltre. Ciò includerà studi per tutti i modi e lavori per progetti maturi nel settore ferroviario, stradale, portuale e marittimo, e progetti che mirino ai benefici delle reti europee a supporto della politica sul cielo unico europeo (Single European Sky - SES).

Il quarto obiettivo (nell'ambito della priorità 4) è di accrescere il coinvolgimento del settore privato nello sviluppo e nel finanziamento di progetti a sostegno delle infrastrutture di trasporto nell'UE, in particolare attraverso la realizzazione di partenariati pubblico-privato (PPP).

Il quinto obiettivo (nell'ambito della priorità 5) è di sostenere l'attuazione nel lungo termine della rete TEN-T, in particolare lo sviluppo di corridoi che consentano l'attuazione coordinata della rete, sostenendo progetti che fissano aspetti multimodali, opzioni di investimento ed efficienti strutture di gestione.

Priorità specifiche:

Priorità 1: promuovere lo sviluppo di un sistema di trasporto integato e multi-modale

Priorità 2: promuovere lo sviluppo di infrastrutture che contribuiscano alla mitigazione e all'adattamento al cambiamento climatico e alla riduzione dell'impatto dei trasporti sull'ambiente

a) studi e preparazione di progetti di sviluppo che contribuiscano alla mitigazione e all'adattamento al cambiamento climatico (emissioni GHG)

b) studi e lavori che sostengono la riduzione dell'impatto del trasporto marittimo sull'ambiente (inquinanti dell'aria)

Priorità 3: accelerare/facilitare l'attuazione dei progetti TEN-T

Priorità 4: sostegno al partenariato pubblico privato (PPPs) e strumenti finanziari innovativi

Priorità 5: sostegno all'attuazione nel lungo termine della rete TEN-T, in particolare lo sviluppo di corridoi che rendano possibile un'attuazione coordinata della rete

Lo stanziamento finanziario è così ripartito:

Priorità 1: 25 milioni di euro;

Priorità 2: 35 milioni di euro;

Priorità 3: 100 milioni di euro;

Priorità 4: 15 milioni di euro;

Priorità 5: 25 milioni di euro.

E' previsto un info Day a Bruxelles il 31 gennaio 2012.

CHI PUO' PARTECIPARE

Possono presentare proposte le persone giuridiche pubbliche o private legalmente costituite e registrate degli Stati membri dell'UE.

Le domande devono essere presentate da:

- uno o più Stati membri, e/o

- con l’accordo dello Stato Membro in questione, da organizzazioni Internazionali, imprese comuni, istituzioni pubbliche o private.

Le perone giuridiche pubbliche/private NON possono partecipare senza l’accordo dello Stato membro in questione.

ENTITA' CONTRIBUTO

Il bilancio massimo disponibile per questo bando è di 200 milioni di EUR.

COME PARTECIPARE

PAESI AMMISSIBILI

- 27 Stati membri dell’Unione europea (Austria, Belgio, Bulgaria, Cipro, Danimarca, Estonia, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, Irlanda, Italia, Lettonia, Lituania, Lussemburgo, Malta, Olanda, Polonia, Portogallo, Regno Unito, Repubblica ceca, Repubblica slovacca, Romania, Slovenia, Spagna, Svezia, Ungheria)

REFERENTE

TEN-T Executive Agency established by the European Commission
Chaussée de Wavre 910
B-1040 Bruxelles
Helpdesk: +32 (0)2 297 61 12
E-mail:
tenea-helpdesk-call-annual-2011@ec.europa.eu

SITO WEB

http://tentea.ec.europa.eu/en/about_us/mission__introduction/mission__introduction.htm

FORMULARI E DOCUMENTI
GUUE C 7/6 del 10.01.2012
Testo del bando

Corrigendum al Testo del bando

Panoramica dei cambiamenti


Linee guida
Formulario B1
Formulario B2

Controllo della capacità finanziaria

Sito web per documenti e formulari - NULL

CODICE AUTORE

10/01/2012_CAD

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