Bando europeo (sovvenzione) SP1-JTI-CS-2009-02 - Clean Sky (Progetti di ricerca e sviluppo tecnologico)

SCADENZA

23 febbraio 2010

PROGRAMMA DI RIFERIMENTO

7° Programma quadro di ricerca e sviluppo tecnologico (2007-2013)
Programma specifico COOPERAZIONE
Iniziativa Tecnologica Congiunta - JTI (Annex IV-SP1)

OBIETTIVO
Obiettivo dell'Iniziativa Tecnologica Congiunta Clean Sky (JTI-CS) è sostenere le attività volte ad accelerare lo sviluppo di
tecnologie per l'aria pulita e i trasporti aerei nell'Unione europea, al fine di contribuire al

raggiungimento degli obiettivi europei in termini di riduzione delle emissioni inquinanti in atmosfera.

In particolare, l'iniziativa Clean Sky si propone di ridurre le emissioni di anidride carbonica (CO2) del 40%, quelle di protossido di azoto (NOx) del 40% e le emissioni acustiche dell'ordine di 20 decibel.

DESCRIZIONE
Obiettivo dell'Iniziativa Tecnologica Congiunta Clean Sky (JTI-CS) è sostenere le attività volte ad accelerare lo sviluppo di
tecnologie per l'aria pulita e i trasporti aerei nell'Unione europea, al fine di contribuire al

raggiungimento degli obiettivi europei in termini di riduzione delle emissioni inquinanti in atmosfera.

Il presente bando riguarda 24 temi raggruppati nelle seguenti attività:

- EcoDesign - EcoProgettazione (5 temi)

- Green Regional Aircraft (3 temi)

- Green Rotorcraft (8 temi)

- Sustainable and Green Engines - Motori verdi e sostenibili (6 temi)

- Systems for Green Operations - Sistemi per operazioni verdi (2 temi)

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AZIONI FINANZIATE

Il presente bando riguarda 24 temi raggruppati nelle seguenti attività:

EcoDesign - EcoProgettazione

JTI- CD- ECO Clean Sky Eco- Progettazione

JTI- CS- ECO-01 Area 01- EDA (Eco- Progettazione per Airframe)

1) JTI- CS-2009-2- ECO-01-001 (Miglioramenti dei database della valutazione del ciclo di vita)

2) JTI- CS-2009-2- ECO-01-002 (Sviluppo di tintura capace di proteggere la superficie di alluminio

dalla corrosione)

JTI- CS- ECO-02 Area 02- EDS (Eco- Progettazione per sistemi)

3) JTI- CS-2009-2- ECO-02-001 (Sensori per perdite di calore)

4) JTI- CS-2009-2- ECO-02-002 (Letteratura per le proprietà termodinamiche e di trasporto)

5) JTI- CS-2009-2- ECO-02-003 (Analisi, sviluppo, validazione e ottimizzazione di uno strumento
software capace di convertire e di integrare modelli di equipaggiamento SABER in altri tipi di

strumenti di simulazione orientati a più sistemi)

Green Regional Aircraft

JTI-CS-GRA Clean Sky - Green Regional Aircraft

JTI- CS- GRA-01 Area 01 (Configurazioni a basso peso)

1) JTI- CS-2009-2- GRA-01-025 (Test di sensori di pannelli aerei intergrati CFRP con supporti)

JTI- CS- GRA-02 Area 02 (Configurazioni a basso rumore)

2) JTI- CS-2009-2- GRA-02-005 (Progettazione 3D del controllo di flusso)

3) JTI- CS-2009-2- GRA-02-006 (Strumentazione elettronica)

Green Rotorcraft

JTI- CS- GRC Clean Sky - Green Rotorcraft

JTI- CS- GRC-01 Area 01 (Rotor blades innovative)

1) JTI- CS-2009-2- GRC-01-002 (Sviluppo di un modello numerico per risolvere i profili di velocità e

di transizione per condizioni di volo instabili)

2) JTI- CS-2009-2- GRC-01-003 (Sviluppo di meccanismo di attuazione)

JTI- CS- GRC-02 Area 02 (Carrozza ridotta del rotorcraft)

3) JTI- CS-2009-2- GRC-02-001 (Contributo allo studio di “air intake”)

4) JTI- CS-2009-2- GRC-02-002 (Contributo all'analisi della riduzione del “rotor hub drag”)

5) JTI- CS-2009-2- GRC-02-003 (Contributo alla ottimizzazione dell'installazione di “heavy

helicopter”)

JTI- CS- GRC-03 Area 03 (Integrazione di sistemi elettrici innovativi)

6) JTI- CS-2009-2- GRC-03-001 (Electric tail drive - modellazione, simulazione e sviluppo del

prototipo di equipaggiamento)

7) JTI- CS-2009-2- GRC-03-002 (Recupero innovativo di energia per uso elettrico)

JTI- CS- GRC-05 Area 05 (Percorsi di volo a basso impatto ambientale)

8) JTI- CS-2009-2- GRC-05-003 (Analisi delle emissioni - strumenti richiesti per effettuare l'analisi

delle emissioni e metodologia di valutazione, supporto sperimentale)

Sustainable and Green Engines

JTI- CS- SAGE Clean Sky - Motori verdi e sostenibili

JTI- CS- SAGE-02 Area 02 (Direct Drive Open Rotor)

1) JTI- CS-2009-2- SAGE-02-003 (Progettazione del sistema di lubrificazione di equipaggiamento)

2) JTI- CS-2009-2- SAGE-02-004 (Test del sistema di lubrificazione di equipaggiamento)

3) JTI- CS-2009-2- SAGE-02-005 (Progettazione e test del Heat Exchanger)

JTI- CS- SAGE-05 Area 05 (Turboshaft)

4) JTI- CS-2009-2- SAGE-05-007 (Materiale ad alta temperatura)

5) JTI- CS-2009-2- SAGE-05-008 (Serbatoio composito

6) JTI- CS-2009-2- SAGE-05-009 (Rivestimenti composito)

Systems for Green Operations

JTI- CS- SGO Clean Sky - Sistemi per operazioni verdi

JTI- CS- SGO-04 Area 04 (Dimostratori di Aerei)

1) JTI- CS-2009-2- SGO-04-001 (Progettazione di un trattore aereo con specifiche per Operazioni

Intelligenti sul suolo)

2) JTI- CS-2009-2- SGO-04-002 (Approvvigionamento di equipaggiamenti elettrici)

Per ogni tema di ricerca sarà finanziato un solo progetto.

Nell'ambito del presente bando possono essere presentati progetti di ricerca e sviluppo tecnologico Clean Sky (CS JU -RTD projects).

Nel complesso, i progetti di ricerca devono essere finalizzati allo sviluppo di nuove conoscenze,
tecnologie e soluzioni per realizzare un significativo passo in avanti nell'ambito delle nuove tecnologie
per il trasporto aereo, le quali offrono un vantaggio economico potenziale, ma che non possono essere

commercializzate direttamente.

CHI PUO' PARTECIPARE
Persone fisiche e persone giuridiche pubbliche e/o private, individualmente o in partenariato (comprese le piccole e medie imprese, le università, i centri di ricerca e i produttori di aerei).L'invito include la partecipazione di soggetti
pubblici e privati, comprese le piccole e medie imprese, le università, i centri di ricerca e i produttori di

aerei.

I soggetti devono trovarsi in uno dei 27 Stati membri dell'UE o in un paese associato.

ENTITA' CONTRIBUTO

Per il presente bando è stato allocato un bilancio pari a 8.377.700 EUR.

Per le attività di ricerca e sviluppo tecnologico il contributo massimo concesso ammonta al 50% dei
costi totali ammissibili. Tuttavia, per i beneficiari che sono costituiti da organismi no-profit, istituti d'istruzione superiore, organizzazioni di ricerca e piccole e medie imprese il contributo può raggiungere

il 75% dei costi totali ammissibili.

COME PARTECIPARE

I progetti devono essere presentati elettronicamente tramite l'apposito servizio EPSS (Electronic Proposal Submission System).

PAESI AMMISSIBILI

- 27 Stati membri dell'Unione europea (Austria, Belgio, Bulgaria, Cipro, Danimarca, Estonia, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, Irlanda, Italia, Lettonia, Lituania, Lussemburgo, Malta, Olanda, Polonia, Portogallo, Regno Unito, Repubblica ceca, Repubblica slovacca, Romania, Slovenia, Spagna, Svezia, Ungheria);
- Paesi associati (con accordi di cooperazione scientifica e tecnologica e che contribuiscono al bilancio del programma quadro: Islanda, Israele, Liechtenstein, Norvegia, Svizzera, e Montenegro dal 1.1.2008);
- Paesi associati candidati (Croazia, ex Repubblica iugoslava di Macedonia, Serbia, Turchia)

REFERENTE

CORDIS Help Desk
Tel: +352 2929 42210
E-mail: info-2ndcall-2009@cleansky.eu

SITO WEB

http://cordis.europa.eu/fp7/home_en.html

FORMULARI E DOCUMENTI

Sito web per documenti e formulari

Sito dell'iniziativa Clean Sky - NULL

CODICE AUTORE

21/12/2009_CAD