Call for Tenders - Appalto di servizi: Studio sul completamento di un quadro dell'UE relativo alle navi alimentate a gas naturale liquefatto (GNL) e alla loro infrastruttura di approvvigionamento pertinente (MOVE/D1/FV-451-1/2013)

Scadenza: 10 gennaio 2014
Archiviato
Bando scaduto
SCADENZA

10 gennaio 2014

PROGRAMMA DI RIFERIMENTO

OBIETTIVO

DESCRIZIONE

L'oggetto complessivo dei contratti è uno «Studio sul completamento di un quadro dell'UE relativo alle navi alimentate a gas naturale liquefatto (GNL) e alla loro infrastruttura di approvvigionamento pertinente», diviso in 4 lotti:

— lotto 1: analisi e valutazione delle lacune individuate e degli aspetti rimanenti per il completamento di un quadro a livello UE per l'utilizzo, il rifornimento e la distribuzione di GNL marino,

— lotto 2: sensibilizzazione sulle opportunità e i rischi del GNL,

— lotto 3: analisi dello sviluppo del mercato del GNL nell'UE,

— lotto 4: esame delle opportunità di finanziamento, valutazione e sviluppo di meccanismi finanziari oltre il quadro finanziario dell'UE al fine di supportare l'impiego della tecnologia del GNL marino.

Vuoi leggere la scheda completa di questo bando e accedere subito ai documenti? Attiva anche tu il nostro pratico abbonamento! Per maggiori informazioni su questo servizio Clicca qui

Se, invece, desideri ricevere assistenza per partecipare a questo bando, scrivici tramite la sezione Contatti e richiedi il nostro servizio Consulenza/Assistenza AZIONI FINANZIATE

L'oggetto complessivo dei contratti è uno «Studio sul completamento di un quadro dell'UE relativo alle navi alimentate a gas naturale liquefatto (GNL) e alla loro infrastruttura di approvvigionamento pertinente», diviso in 4 lotti:

Lotto 1: analisi e valutazione delle lacune individuate e degli aspetti rimanenti per il completamento di un quadro a livello UE per l'utilizzo, il rifornimento e la distribuzione di GNL marino

L'obiettivo generale del presente lotto è analizzare, valutare ulteriormente e proporre soluzioni per le lacune e le barriere individuate sulla base dei risultati dello studio dell'EMSA prendendo nello stesso tempo in considerazione:

a) le attività in corso e i risultati preliminari presso l'Organizzazione internazionale di normalizzazione (ISO) e l'Organizzazione marittima internazionale (OMI);

b) le attività e le iniziative che sono già state intraprese a livello locale e nazionale;

c) i risultati dei progetti della rete transeuropea di trasporto (TEN-T) pertinenti.

Lotto 2: sensibilizzazione sulle opportunità e i rischi del GNL

L'obiettivo del presente lotto è quello di:

— fornire una panoramica generale dei rischi, dei pericoli e delle opportunità relative allo stoccaggio, alla fornitura e all'utilizzo di GNL come combustibile per il trasporto marittimo,

— individuare le ragioni sottostanti alla percezione pubblica negativa dei pericoli dell'utilizzo di GNL come combustibile per navi e proporre adeguate misure politiche,

— sviluppare materiale informativo sul GNL in stretta cooperazione con tutte le parti interessate pertinenti.

Lotto 3: analisi dello sviluppo del mercato del GNL nell'UE

Lo studio fornirà stime e una panoramica di mercato relative al GNL nonché valuterà gli ostacoli che impediscono un rapido e graduale impiego del GNL come combustibile utilizzato.

Lotto 4: esame delle opportunità di finanziamento, valutazione e sviluppo di meccanismi finanziari oltre il quadro finanziario dell'UE al fine di supportare l'impiego della tecnologia del GNL marino

L'obiettivo generale del presente lotto è esaminare, valutare e sviluppare opportunità di finanziamento e incentivi fiscali e di mercato al fine di supportare l'impiego della tecnologia del GNL marino oltre agli esistenti strumenti finanziari dell'UE nonché potenziali opportunità di finanziamento nell'ambito del quadro finanziario pluriennale 2014–2020.

Lo studio dovrà eseguire un'analisi approfondita per valutare il potenziale dei meccanismi finanziari. Lo studio misurerà, analizzerà e paragonerà il potenziale impatto dei diversi scenari con indicatori pertinenti e solidi/credibili, valuterà il rischio e l'incertezza delle ipotesi e fornirà un'analisi costi-benefici degli strumenti finanziari per individuare il potenziale di mercato di tali interventi e dimostrare il loro valore aggiunto.

Il contraente dovrà cooperare da vicino con:

a) l'Agenzia europea per la sicurezza marittima in relazione a tutti gli argomenti/aspetti tecnici affrontati nell'ambito degli incarichi e degli obiettivi specifici per uno qualsiasi dei 4 lotti; e

b) gli organismi europei di normalizzazione pertinenti, in particolare CEN e Cenelec, in relazione a ogni incarico connesso allo sviluppo di norme EN sul GNL.

Su invito della Commissione il contraente dovrà partecipare agli incontri dell'ESSF (Forum europeo per il trasporto marittimo sostenibile) e dei suoi sottogruppi e dovrà essere disponibile a fornire informazioni o presentare i progressi realizzati in relazione a uno qualsiasi degli incarichi descritti nei 4 lotti.

La durata complessiva dell'incarico non supererà gli 8 mesi.

CHI PUO' PARTECIPARE

Persone fisiche e persone giuridiche, pubbliche o private.

ENTITA' CONTRIBUTO

Il bilancio indicativo ammonta a un massimo di 125.000 EUR.

COME PARTECIPARE

Criteri di aggiudicazione: offerta economicamente più vantaggiosa in base ai criteri indicati di seguito:

1. qualità della metodologia proposta. Ponderazione 50

2. organizzazione del lavoro. Ponderazione 30

3. misure di controllo della qualità. Ponderazione 20

Lingue utilizzabili per la presentazione delle offerte o delle domande di partecipazione: qualsiasi lingua ufficiale dell'UE.

Tutta la documentazione per la presentazione delle offerte è reperibile sul Sito web per documenti e formulari indicato in fondo a questa pagina.

PAESI AMMISSIBILI

- 28 Stati membri dell’Unione europea (Austria, Belgio, Bulgaria, Cipro, Croazia, Danimarca, Estonia, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, Irlanda, Italia, Lettonia, Lituania, Lussemburgo, Malta, Olanda, Polonia, Portogallo, Regno Unito, Repubblica ceca, Repubblica slovacca, Romania, Slovenia, Spagna, Svezia, Ungheria)

REFERENTE
Commissione europea
Direzione generale della Mobilità e dei trasporti, direzione D — Logistica, trasporto marittimo e terrestre e diritti dei passeggeri
All'attenzione di: MOVE/D1/FV-451-2013
1049 Bruxelles
Telefono: +32 22955889
Posta elettronica:
move-tender-d4@ec.europa.eu

SITO WEB

http://ec.europa.eu/transport/index_en.htm

FORMULARI E DOCUMENTI
GU S 224-389031 del 19.11.2013 (Corrigendum)
GU S 201-347013 del 16.10.2013
Invito a presentare offerte
Specifiche
Allegati 1-2-3
Allegato 4

Allegato 5
Domande e risposte

Sito web per documenti e formulari

Si consiglia di consultare regolarmente il sito web ufficiale del bando per gli aggiornamenti e le informazioni addizionali. - MOVE451.pdf

CODICE AUTORE

18/10/2013_CAD

Condividi

Tutti i contenuti riportati su questo sito web sono di proprietà esclusiva della società Obiettivo Europa s.r.l. e sono protetti dal diritto d'autore e dal diritto di proprietà intellettuale.

È assolutamente vietato copiare, pubblicare o ridistribuire in qualsiasi forma e con qualsiasi strumento i contenuti delle schede bandi o qualsiasi altro testo presente su questo sito, se non previa espressa autorizzazione dalla Società titolare dei diritti d'autore e di proprietà intellettuale.