Il presente appalto riguarda la realizzazione di uno studio di sostegno che dovrà contribuire al progresso degli obiettivi politici del regolamento (UE) 2015/757 concernente il monitoraggio, la comunicazione e la verifica delle emissioni di anidride carbonica generate dal trasporto marittimo, che mira a raccogliere dati affidabili e verificati sulle emissioni di CO2 per le navi che fanno scalo nei porti dello spazio economico europeo, per stimolare l'adozione di tecnologie e comportamenti di efficienza energetica e per fornire informazioni affidabili a sostegno delle future discussioni politiche in questo settore.
[ihc-hide-content ihc_mb_type="show" ihc_mb_who="2,3" ihc_mb_template="-1"]Lo studio dovrà, in particolare, contribuire alla preparazione della relazione annuale sulle emissioni di CO2 e altre informazioni rilevanti sul trasporto marittimo che saranno pubblicate dalle commissioni europee per l'anno di riferimento 2018.
Il contraente dovrà svolgere i seguenti compiti (task):
Compito 1: valutazione quantitativa e qualitativa del primo periodo di relazione di EU MRV, comprese raccomandazioni per migliorare i futuri esercizi di comunicazione
Compito 2: caratteristiche della flotta e dei viaggi monitorati
Compito 3: emissioni di CO2 e consumo di carburante
Compito 4: analisi dell'efficienza energetica
Compito 5: ricerca su come i dati EU MRV possono influenzare al meglio il processo decisionale per ridurre le emissioni di CO2 prodotte dalle navi
Compito 6: preparare un progetto di relazione annuale preparato professionalmente come descritto nell'articolo 21 del regolamento EU MRV e sviluppare strumenti di divulgazione web-friendly
Compito 7: organizzazione di un evento di diffusione con le parti interessate
[ihc-hide-content ihc_mb_type="show" ihc_mb_who="2,3" ihc_mb_template="-1" ]La partecipazione a questa gara d'appalto è aperta a parità di condizioni a tutte le persone fisiche e giuridiche che rientrano nel campo di applicazione dei trattati, nonché alle organizzazioni internazionali.
E' aperta anche a tutte le persone fisiche e giuridiche stabilite in un paese terzo che ha un accordo speciale con l'Unione nel settore degli appalti pubblici alle condizioni previste da tale accordo.
Per i candidati o gli offerenti britannici: si noti che, dopo il ritiro del Regno Unito dall'UE, le regole di accesso alle procedure di appalto dell'UE degli operatori economici stabiliti in paesi terzi si applicheranno ai candidati o agli offerenti del Regno Unito in funzione dell'esito dei negoziati. Nel caso in cui tale accesso non sia fornito dalle disposizioni giuridiche in vigore, i candidati o gli offerenti dal Regno Unito potrebbero essere respinti dalla procedura di appalto.
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